Lotnictwo i kosmonautyka
W miarę postępu XX wieku aluminium stało się niezbędnym metalem w lotnictwie. Płatowiec samolotu był najbardziej wymagającym zastosowaniem dla stopów aluminium. Obecnie, podobnie jak wiele gałęzi przemysłu, przemysł lotniczy i kosmiczny szeroko wykorzystuje aluminium w produkcji.
Dlaczego warto wybrać stop aluminium w przemyśle lotniczym:
Lekka waga— Zastosowanie stopów aluminium znacząco zmniejsza masę samolotu. Jest on o około jedną trzecią lżejszy od stali, co pozwala mu albo unieść większy ciężar, albo zmniejszyć zużycie paliwa.
Wysoka wytrzymałość— Wytrzymałość aluminium pozwala mu zastąpić cięższe metale bez utraty wytrzymałości charakterystycznej dla innych metali, a jednocześnie korzystać z jego mniejszej wagi. Ponadto, konstrukcje nośne mogą wykorzystać wytrzymałość aluminium, aby zwiększyć niezawodność i opłacalność produkcji samolotów.
Odporność na korozję— Dla samolotu i jego pasażerów korozja może być niezwykle niebezpieczna. Aluminium jest wysoce odporne na korozję i działanie środków chemicznych, co czyni je szczególnie cennym materiałem dla samolotów eksploatowanych w silnie korozyjnych środowiskach morskich.
Istnieje wiele różnych rodzajów aluminium, ale niektóre lepiej nadają się do przemysłu lotniczego niż inne. Przykładami takiego aluminium są:
2024— Głównym składnikiem stopowym aluminium 2024 jest miedź. Aluminium 2024 można stosować, gdy wymagany jest wysoki stosunek wytrzymałości do masy. Podobnie jak stop 6061, stop 2024 jest stosowany w konstrukcjach skrzydeł i kadłuba ze względu na naprężenia występujące podczas eksploatacji.
5052— Stop aluminium 5052, o najwyższej wytrzymałości spośród gatunków niepodlegających obróbce cieplnej, zapewnia idealną praktyczność i może być ciągniony lub formowany w różne kształty. Ponadto, charakteryzuje się doskonałą odpornością na korozję w słonej wodzie w środowisku morskim.
6061— Ten stop charakteryzuje się dobrymi właściwościami mechanicznymi i jest łatwy w spawaniu. Jest to popularny stop do ogólnego zastosowania, a w zastosowaniach lotniczych jest stosowany do konstrukcji skrzydeł i kadłubów. Jest szczególnie popularny w samolotach budowanych w warunkach domowych.
6063– Aluminium 6063, często nazywane „stopem architektonicznym”, znane jest z doskonałych właściwości wykończeniowych i często jest najbardziej przydatnym stopem do zastosowań anodowych.
7050– Stop 7050, będący najlepszym wyborem do zastosowań w lotnictwie i kosmonautyce, charakteryzuje się znacznie większą odpornością na korozję i trwałością niż stop 7075. Ponieważ zachowuje swoje właściwości wytrzymałościowe w szerszych przekrojach, aluminium 7050 jest w stanie utrzymać odporność na pęknięcia i korozję.
7068– Stop aluminium 7068 to najmocniejszy stop dostępny obecnie na rynku komercyjnym. Lekki i o doskonałej odporności na korozję, 7068 jest jednym z najtwardszych stopów dostępnych obecnie na rynku.
7075— Cynk jest głównym składnikiem stopowym aluminium 7075. Jego wytrzymałość jest podobna do wytrzymałości wielu gatunków stali, a także charakteryzuje się dobrą obrabialnością skrawaniem i wytrzymałością zmęczeniową. Pierwotnie był stosowany w myśliwcach Mitsubishi A6M Zero podczas II wojny światowej i nadal jest wykorzystywany w lotnictwie.
