Prawie 100 000 ton aluminium zostanie uwolnione z magazynów! Mercuria reaguje na skutki blokad żeglugowych na Bliskim Wschodzie

Według doniesień medialnych, 12 marca, z powodu zakłóceń w dostawach aluminium na Bliski Wschód spowodowanych zamknięciem Cieśniny Ormuz, Mercuria Energy Group Ltd., największa na świecie niezależna zintegrowana grupa zajmująca się handlem energią i surowcami, zaplanowała wycofanie dużej ilości aluminium z magazynów London Metal Exchange (LME) w celu złagodzenia presji podażowej na rynkach europejskich i amerykańskich.

Donoszono, że od zeszłego tygodnia wojna między Stanami Zjednoczonymi a Izraelem przeciwko Iranowi doprowadziła do zamknięcia Cieśniny Ormuz, kluczowego szlaku żeglugowego. Blokada tego ważnego szlaku żeglugowego bezpośrednio „zamroziła” transport wyrobów aluminiowych na Bliski Wschód, co dodatkowo nadwyrężyło dostawy aluminium w Europie i Stanach Zjednoczonych. Bliski Wschód jest globalnym regionem produkcji aluminium pierwotnego, odpowiadającym za około 9% światowej produkcji aluminium pierwotnego.produkt aluminiowyEksport w dużej mierze opiera się na transporcie morskim przez Cieśninę Ormuz, a zamknięcie cieśniny bezpośrednio doprowadziło do zmniejszenia się podaży regionalnej.

Według źródeł zaznajomionych ze sprawą, szwajcarska firma Mercuria odwołała lub zawiesiła w poniedziałek dostawę prawie 100 000 ton aluminium ze swojego magazynu w Port Klang, posiadającego certyfikat LME. Uważa się, że decyzja ta jest odpowiedzią firmy Mercuria na konieczność wywiązania się z zobowiązań dostawczych wobec klientów w Europie i Stanach Zjednoczonych, gdzie branże transportowa, budowlana i opakowaniowa borykają się z niedoborami aluminium.

Warto zauważyć, że Cieśnina Ormuz nie tylko wpływa na eksport wyrobów aluminiowych, ale także ogranicza import surowców do produkcji aluminium na Bliskim Wschodzie. Chociaż Bliski Wschód dysponuje wysokimi mocami produkcyjnymi w zakresie aluminium elektrolitycznego, jego wskaźnik samowystarczalności w zakresie tlenku glinu jest wyjątkowo niski. Większość krajów musi importować boksyt i tlenek glinu przez Cieśninę Ormuz. Jeśli cieśnina pozostanie zamknięta przez dłuższy czas, lokalne zakłady produkujące aluminium elektrolityczne mogą stanąć w obliczu znacznych cięć produkcji, a nawet przestojów, co dodatkowo pogorszy napiętą sytuację w zakresie globalnych dostaw aluminium. Obecnie Mercuria nie skomentowała publicznie wycofania aluminium z magazynów LME.